VALEO 89035113
VW 3C0941699B
VW 3C0941607E
VW 3C0941698B
VW 3C0941608
VALEO 89316400
VW 89002008D
VALEO 89316390
VW 1Q0941295
VALEO 89034934
VOLKSWAGEN 3C0941608B
VALEO 89004031
RENAULT 8201190730
VW 3C0953041E
VW 3C0953042H
VALEO 89315530
TYC 20-A734
VALEO 89315540
TYC 20A733
HELLA 271293-00
HELLA 271294-00
VW 3C9945095N
VW 3C9945093
VW 3C9945096N
VW 3C9 945 094
VOLKSWAGEN 1K6945097AОсвещение Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат) поколения B6 — это система деталей, а не одна позиция: передние фары головного света в галогенном и ксеноновом исполнении, блоки розжига и заглушки модуля ксенона, противотуманные фары, задние фонари из двух частей, поворотники, привод корректора и лампы к этим узлам. На Passat B6 (заводской индекс 3C, годы выпуска 2005–2010) оптика подбирается не «просто по модели», а по совокупности признаков: тип и сторона детали, тип света (галоген, ксенон или адаптивный), кузов, часть фонаря и сторона движения. Важно сразу отделить это поколение от предыдущего: Passat B5 строился на платформе, родственной Audi A4, а B6 переведён на собственную платформу концерна PQ46 и по оптике с B5 несовместим, несмотря на схожесть названия. Ниже разобрано, как определить свою деталь и не ошибиться при заказе, а в конце приведён блок реальных номеров из наличия этой категории.
Передняя фара Passat B6 выпускалась в нескольких принципиально разных исполнениях, и это первое, что нужно определить перед заказом. Галогенная фара с линзой идёт под номерами 3C0 941 005 AB (левая) и 3C0 941 006 AB (правая) — в наличии есть оригинальные фары Valeo в состоянии б/у, а также аналоги TYC. Ксеноновая фара — это биксеноновый линзованный модуль под номерами 3C0 941 751 K (левая) и 3C0 941 752 K (правая), заметно дороже галогенной, потому что содержит газоразрядную оптику. Существовало и адаптивное исполнение с поворотным светом (номера вида 3C0 941 753 K / 754 K), которое подбирается по VIN. Эти типы не взаимозаменяемы: у ксеноновой и адаптивной фары другой оптический модуль, разъём, и им нужны блок розжига и корректор. Ставить фару одного типа вместо другого без штатной проводки и блоков не имеет смысла, а самодельная переделка часто даёт неправильный свет. Если вы не уверены, какое исполнение стоит на вашем автомобиле, достаточно прислать фото фары и VIN — специалисты BusCentr определят точную версию.
Отдельное преимущество ксеноновой оптики B6 в том, что её электронную часть можно ремонтировать по узлам, не покупая всю дорогую фару. Если ксенон перестал зажигаться, нередко виноват не сам модуль, а блок розжига — в наличии есть блоки розжига под номерами 3D0 907 391 B и 4L0 907 391 (Valeo). Отдельно меняется и заглушка модуля ксенона — левая 3C0 941 607 E и правая 3C0 941 608, — которая закрывает посадочное место блока с тыльной стороны фары и часто теряется при обслуживании. За регулировку светового пучка отвечает привод корректора фар под номером 1Q0 941 295, без которого ксеноновая фара не проходит автоматическую корректировку уровня. Такой модульный подход заметно экономит: вместо замены ксеноновой фары целиком, которая стоит дорого, нередко достаточно заменить блок розжига, заглушку или привод корректора. Точную неисправность помогает определить диагностика и сверка по VIN.
Задний фонарь Passat B6 состоит из двух частей — внешней, закреплённой на крыле, и внутренней, установленной на ляде (крышке багажника). Обе меняются отдельно и имеют свои номера, поэтому при заказе указывают сторону и нужную часть. Для универсала внешние фонари идут под номерами 3C9 945 095 N (левый) и 3C9 945 096 N (правый), а части на ляде — 3C9 945 093 (левая) и 3C9 945 094 (правая); индекс 3C9 указывает именно на кузов универсал, тогда как седан имеет свои номера. У некоторых позиций возможен честный дефект: например, левая часть на ляде 3C9 945 093 представлена с пометкой о дефекте по сниженной цене. Дополнительный стоп-сигнал идёт под номером 1K6 945 097 A. При подборе задней оптики сначала определяют кузов, затем сторону и часть фонаря, а если нужного варианта нет в наличии, точное исполнение уточняется по VIN и фотографии.
Помимо основной оптики, к системе освещения Passat B6 относится ряд деталей, которые часто выходят из строя и меняются отдельно. Противотуманные фары ставятся в передний бампер отдельными позициями и идут под номерами 3C0 941 699 B (левая) и 3C0 941 698 B (правая); в наличии есть и аналоги Hella под номерами 271293-00 (левая) и 271294-00 (правая). Они трескаются от камней и реагентов, запотевают и меняются независимо от основной фары. Указатели поворота на бампере идут под номерами 3C0 953 041 E (левый) и 3C0 953 042 H (правый). Эти детали мутнеют и трескаются от солнца и мойки, при этом их индекс нередко встречается и на родственных моделях концерна. Если деталь сложно определить по внешнему виду, достаточно прислать фото и VIN — специалисты BusCentr подберут нужное исполнение.
Passat B6 построен на платформе концерна PQ46, и это принципиально отличает его от предыдущего B5, который был родствен Audi A4. На платформе B6 выпускались Passat следующего поколения B7 и купе-седан Passat CC, с которыми у B6 пересекается часть деталей и электрики, — поэтому оптику и сопутствующие детали здесь логично искать именно среди этих моделей, а не среди Audi. При этом сама передняя фара и задний фонарь привязаны к форме кузова конкретной модели, поэтому фара от CC или B7 не является безусловной прямой заменой фары B6. Указывать совместимость всегда стоит по OE-номеру и VIN, а не «на глаз»: платформенное родство — это подсказка для поиска сопутствующих деталей, а окончательное подтверждение по фаре и фонарю даёт каталожный номер и фотография. Такой подход расширяет выбор, но исключает пересорт.
Фара головного света имеет асимметричный световой пучок, рассчитанный под конкретную сторону движения. Континентальная европейская фара (LHD, левый руль) светит «под правый трафик» — ровно так, как нужно в Украине, приподнимая пучок к правой обочине; британская фара (RHD, правый руль, рынок UK и Ирландии) светит зеркально и слепит встречных, поэтому для наших дорог не подходит, даже если внешне идентична. Это особенно важно для ксеноновой оптики, которая стоит дороже и слепит сильнее при неправильной настройке. Оригинальная б/у ксеноновая или галогенная фара с континентального рынка обходится заметно дешевле новой, что для дорогой ксеноновой оптики B6 особенно ощутимо. В отличие от предложений, которые везут фары из Польши через площадки вроде Allegro и другие вторичные рынки Восточной Европы, оригинальные б/у детали BusCentr приходят напрямую с автомобилей континентального рынка — из Нидерландов, Бельгии, Италии и Норвегии, то есть штатно настроены под правостороннее движение. Проверить сторону можно по маркировке или стрелке пучка на стекле — при подборе специалисты сверяют это до отправки.
Для Passat B6 на рынке есть два принципиально разных предложения. Первое — оригинальная бывшая в употреблении деталь, снятая с автомобиля континентального европейского рынка: у неё заводская посадка, правильный под наш трафик пучок и оригинальная оптика, а стоит она заметно дешевле новой, что для ксеноновой фары особенно ощутимо. Второе — новый неоригинальный аналог (бренды Depo, TYC, Valeo, Hella и подобные), в том числе тюнинговые версии с диодной подсветкой или «ангельскими глазками», которые берут ради внешнего вида или когда оригинал недоступен. Заводскими поставщиками оригинальной оптики выступают Valeo, Hella — если на детали стоит их клеймо и заводской OE-номер, это оригинал, а не аналог. BusCentr делает ставку на оригинал б/у с проверкой перед продажей и честной оценкой состояния, с реальными фото со склада и прямой пометкой о дефекте корпуса, стекла или отдельной части фонаря, если он есть. При отсутствии позиции её подбирают по VIN напрямую от европейских поставщиков.
Самый надёжный ориентир — VIN-код автомобиля, по нему специалисты BusCentr поднимают заводскую комплектацию и точное исполнение оптики. Второй ориентир — OE-номер, отлитый или наклеенный на корпусе детали: по нему находится парная сторона и проверяется взаимозаменяемость. Полезно сфотографировать деталь целиком, её крепления, разъём и маркировку пучка на стекле — это сразу снимает вопросы по типу света и стороне движения. Чтобы подбор прошёл без ошибок, ориентируйтесь на простой чек-лист.
Для галогенного головного света Passat B6 используются лампы H7 и H1, а на ксеноновых версиях в модуле работает газоразрядная лампа D1S или D2S, которая меняется отдельно и требует аккуратного обращения. Сигнальные и габаритные функции обслуживают лампы вроде P21W, PY21W, W5W и аналогичных по цоколю; в наличии есть, например, 21-ваттная лампа под указатель поворота, стоп-сигнал и габарит. Лампы головного света удобно менять сразу парой, чтобы свет с обеих сторон оставался одинаковым. Если нужна конкретная лампа, достаточно указать узел и цоколь — специалисты подберут нужный тип и при необходимости укомплектуют заказ другими расходниками для обслуживания оптики.
Ниже — реальные номера из ассортимента этой категории. Их удобно использовать для точного поиска и сверки парной стороны; недостающие позиции уточняются по VIN.
Ксеноновая фара B6 — биксеноновая линзованная, с газоразрядным модулем, и требует блока розжига и корректора; она идёт под номерами 3C0 941 751 K / 752 K. Галогенная фара с линзой имеет номера 3C0 941 005 / 006 и работает на обычных лампах. Точнее всего тип определяется по OE-номеру, маркировке и VIN.
Не обязательно. Часто причина не в самом модуле, а в блоке розжига или приводе корректора, которые меняются отдельно — например, блок розжига 3D0 907 391 B или привод 1Q0 941 295. Это в разы дешевле замены ксеноновой фары целиком, поэтому сначала имеет смысл проверить электронную часть.
Нет. Passat B5 строился на платформе, родственной Audi A4, а B6 переведён на другую платформу концерна PQ46, и у них разные фары и фонари. Несмотря на схожесть названия, детали этих поколений не взаимозаменяемы, поэтому подбор ведут строго по индексу, OE-номеру и VIN.
На оригинальной детали присутствует клеймо заводского поставщика — Valeo, Hella — и заводской OE-номер. Аналоги (Depo, TYC), в том числе тюнинговые версии, маркируются иначе. Оригинальная б/у деталь сохраняет заводскую посадку и правильный световой пучок, что особенно важно для ксеноновой фары.
BusCentr работает на рынке автозапчастей с 2007 года и держит на собственном складе в Украине более 120 000 наименований — от ламп, блоков розжига и заглушек до фар, противотуманок и задних фонарей. Основу ассортимента составляют оригинальные б/у детали с автомобилей европейского рынка, которые поступают напрямую из Нидерландов, Бельгии, Италии и Норвегии, без посредников и без закупки на вторичных рынках Восточной Европы. Каждая деталь проходит проверку перед продажей, а её состояние оценивается честно, с реальными фото со склада, включая отметки о дефекте корпуса, стекла или отдельной части фонаря, если он есть; стандартная гарантия составляет 14 дней, а для отдельных категорий при установке на собственном СТО BusCentr срок продлевается до 30 дней. Подобрать нужную фару, фонарь или комплект ламп можно по VIN, OE-номеру, маркировке или фото с доставкой в Киев, Харьков, Одессу, Днепр, Львов, Запорожье и любой другой населённый пункт Украины службами Новая Почта, Укрпочта, Delivery и Meest Express. Пришлите VIN и фото — специалисты подберут точное исполнение под ваш Passat B6 и укомплектуют заказ всем необходимым для установки.
Очиститель салона 400ml ("интерьера" пенный с пятновыводителем) Renault Sandero Stepway
Антифриз -38°С 1.5 л концентрат G11 ("синий" охлаждающая жидкость, тосол) DAF 400 WOLVER WG11 BLUE
Топливная трубка D5 (армированная/ шланг обратки форсунки - 1 метр) Mitsubishi Canter R10605
Прокладка масляного поддона (для автомобилей без кондиционера) Peugeot Boxer 0304 34